Каква е връзката между капацитета на носенето на товари и материала на колела?

Капацитетът на натоварване на колелото се определя предимно от физическите свойства (сила, твърдост и устойчивост на деформация) и устойчивост на околната среда на колелата и рамките.

1. Основни влияния на материала на колелата

Найлон (PA): Инженерна пластмаса с висока якост с висока твърдост (брега 70D-85D) и отлична устойчивост на деформация. Обикновените найлонови колела имат единичен товарен капацитет от 100-300 кг; Найлоновите колела, подсилени с фибростъкло, могат да достигнат 300-800 кг+, което ги прави подходящи за тежки промишлени товари и предлагайки отлична стабилност на размерите.

Полиуретан (PU): Предлага се в широк диапазон на твърдост (20A-90A), неговият товарен капацитет обикновено е по-нисък от найлон. Обикновените PU колела имат капацитет 50-200 кг; PU (90A) колела с висока тежка може да достигне 200-400 кг. Те обаче са податливи на пълзене и капацитетът им намалява при високи температури или продължителни тежки товари, което ги прави подходящи за средни и ниски натоварвания.

Каучук: Ниска твърдост (30A-70A), добра еластичност, но слаба устойчивост на деформация. Ниско натоварване на едно колело (30-100 кг). Податливи на износване и деформация при тежки товари. Акцентът се поставя върху усвояването и тишината на удара, което го прави подходящ за леки натоварвания.

Метал (чугун/стомана): ултра висока твърдост и здравина, натоварвания от едно колело от 500 кг до 5000 кг+, подходящи за изключително тежки товари (като пристанищни машини). Недостатъци: тежко тегло, силен шум и повреда на пода.

2. Спомагателната роля на материала на скобата
Силата на скобата трябва да съответства на натоварването на колелото, за да се избегне счупване.

Въглеродна стомана/поцинкована стомана: стандартна якост, поддръжка на едно колело 100-500 кг; Устедените или подсилени дизайни могат да достигнат 500-1000 kg+, често използвани в индустрията.

Неръждаема стомана (304/316): Якост, подобна на въглеродната стомана (400-600 MPa), отлична устойчивост на корозия, товароносимост от 100-800 kg, подходяща за средно до високи натоварвания във влажна и корозивна среда.

Алуминиева сплав: Лек и устойчив на ръжда, но с най-ниската якост (200-400 MPa), с товароносимост от 50-200 кг, фокусираща се върху преносимостта и подходяща за леки натоварвания.

3. Синергични ефекти от материалните комбинации

Действителният капацитет на натоварване се определя от слабостите на колелото и рамката, което изисква съвпадение на производителността:

Extra-heavy load: Metal wheels + steel frames (>1000 кг) или подсилени с стъклени влакна найлонови джанти + сгъстени рамки от въглеродна стомана (300-1000 кг).

Средно натоварване: Полиуретанови джанти с висока течност + обикновени рамки от въглеродна стомана (100-300 кг), балансиране на натоварването и усвояването на удара.

Лек товар: гумени джанти + рамки за алуминиева сплав (<50 kg), focusing on quietness and ground protection.

Резюме
Твърдостта и здравината на материала са ключови фактори в капацитета на натоварването: метал и подсилен от стъклени влакна Найлон имат най-голям товарен капацитет, последван от обикновен найлон; Полиуретанът (особено високата твърдост) е подходящ за средни натоварвания; Каучукът има най -слабия товарен капацитет. Материалът на скобата (стомана> неръждаема стомана> алуминий) трябва да бъде координиран с работата на тялото на колелото, за да се гарантира общата стабилност и надеждност.