На какви подробности трябва да обърнем внимание, когато заменяме лагерите на полиуретановите колела?

Основни подробности и оперативни точки за подмяна на лагери на полиуретанови колела
Замяната на лагерите на полиуретановите колела изисква внимателно разглеждане на „защита на материала на колелото, осигуряване на точността на инсталацията и удължаване на живота на новия лагер“. Внимателното внимание трябва да се обърне на четири ключови аспекта: предварителна подготовка, техники за разглобяване, спецификации за инсталиране и проверка -. Това може да предотврати повреда на колелото или преждевременната повреда на новия лагер поради неправилна работа. Подробностите са както следва:

1. Предварителна подготовка: Изберете правилните аксесоари и подгответе необходимите инструменти, за да избегнете несъответствия и повреди.
Точно съответствайте на новия модел на лагер и избягвайте общи замествания.
Първо, потвърдете основните спецификации на оригиналния лагер: използвайте гравирането отстрани на лагера (напр. "608zz" или "MR105 - 2rs"), за да идентифицирате вътрешния диаметър, външния диаметър, дебелината (напр. Double - Сайд желязо уплътнение, докато 2rs има двойно - е странично гумено уплътнение). За храна и влажна среда се предпочита 2Rs. Каучук - Запечатани лагери (за подобрена устойчивост на вода и прах). За високи - температурни приложения, изберете високи - температурно устойчиви запечатани лагери.

Ако оригиналните лагери нямат маркировки за модели, използвайте шублери за измерване на диаметъра на оста (съответстващ на вътрешния диаметър на лагера) и диаметъра на отвора на лагера на колелото (съответстващ на външния диаметър на лагера). Уверете се, че новите лагери имат размерен толеранс по -малък или равен на 0,1 мм. Това предотвратява напукване на колелата, причинено от „принуждаване на малък лагер в“ или необичайни шумове, причинени от „разхлабване на голям лагер“. Подгответе подходящи инструменти, за да избегнете насилствено разглобяване.
Необходими инструменти:
Инструменти за разглобяване: Игла - носови клещи (за отстраняване на уплътняващата капачка), вътрешни кръстовища за кръг (за отстраняване на кръглото на лагера, ако е налице), гумен чук (за потупване по време на надраскване, за да се избегне увреждането на колелото), плосък - отвертка от лопатка (за подпомагане на колелото в помощ в отвертка (за подпомагане на помощта в касетата;
Инструменти за инсталиране: гаечен ключ (за затягане на зададените винтове), гаечен ключ (за тежки - работни колела, задайте въртящия момент според ръководството, за да избегнете надмощие и счупване на винтовете), мека кърпа (за почистващи компоненти);
Допълнителни материали: Храна - мазнина от клас (за приложения, когато е подходящо, като FDA - одобрена мазнина за обработка на храни), anti - масло за ръжда (за нанасяне на металните части на скобата), алкохол (за почистване на носещите монтирани дупки).

2. Премахване на стария лагер: Използвайте нежна сила, за да защитите колелото и скобата.

Първо, разглобете целия колела, за да избегнете щети от обезпечение.

Ако колелото е монтирано на оборудване, първо разхлабете винтовете, закрепвайки колелото към основата на оборудването и извадете целия колело (за да избегнете прекомерна сила при отстраняване на лагера, което може да доведе до накланяне на оборудването).

Ако колелото има спирачна система (като спирачни накладки), първо извадете спирачния лост и спирачните накладки (запишете мястото на инсталацията и направете снимка с телефона си за лесно преинсталиране). Това ще изложи пълната зона за монтаж на лагера. Следвайте първо „премахнете крепежните елементи, след което отстранете последователността на лагера“.
Ако има кръг/задържащ пръстен от външната страна на лагера, внимателно го отстранете с вътрешни клещи за кръг (обърнете внимание на пружинната сила на кръга, за да предотвратите да отлети и да се изгуби). Ако има капачка за прах, внимателно я отворете с игла - клещи за носа (не се дърпайте твърде силно, за да не повредим ръба на отвора на колелото).
За да свалите лагера, използвайте гумен чук, за да докоснете равномерно по външния пръстен на лагера (използвайте умерено налягане, 1-2 пъти всеки път, променливи ъгли). Като алтернатива, поставете залепена отвертка в пролуката между лагера и колелото и внимателно изпънете (избягвайте директен контакт между отвертка и полиуретановото колело, за да предотвратите напукване).
Ако лагерът е ръждясал и заседнал, първо нанесете малко количество отстраняване на ръжда (като WD-40) върху пролуката и го оставете да престои 5-10 минути, преди да се опитате да го премахнете. Избягвайте насилствено удряне на колелото (полиуретанът е чуплив и лесно се напуква). Почистете разглобените части и идентифицирайте всички потенциални проблеми.
Избършете отвора за монтаж на колелото с алкохол, за да премахнете маслото или ръждата. Проверете отвора за износване или деформация. (Ако диаметърът на отвора се разшири с повече от 0,5 мм, колелото трябва да бъде заменено; в противен случай новият лагер ще се разхлаби.)
Почистете лагерния вал (метален вал) на скобата. Ако на вала има някаква ръжда, леко я пясък с фина шкурка до гладкост. Нанесете тънък слой ръжда - масло, за да предотвратите ръжда след инсталиране на новия лагер.)

3. Инсталиране на нови лагери: Осигурете прецизност и избягвайте „инсталиране на офсет“ и „недостатъчно смазване“

Подготовка на нови лагери: Смажете и проверете, за да подобрите първоначалната производителност

Преди монтажа, равномерно нанесете мазнина между топките и състезанията на новия лагер (прилагайки се достатъчно, за да запълните 1/3-1/2 от вътрешността на лагера. Твърде многото мазнини ще привлече прах, докато твърде малко ще доведе до недостатъчно смазване). За запечатаните лагери се уверете, че мазнината напълно покрива вътрешните компоненти, преди да затегнете уплътняващата капачка.

Проверете външния вид на новия лагер: Проверете дали уплътняващата капачка не е повредена, топките не са деформирани и че лагерът се върти гладко, без никакво залепване (леко обърнете вътрешната раса на ръка; не трябва да има неравномерна съпротива). Избягвайте да инсталирате по -ниски или повредени лагери. Прецизна инсталация: Подравнете позицията и равномерно нанесете сила

Подравнете новия лагер с отвора за монтаж на колелото, като гарантирате, че външният пръстен на лагера е напълно седнал към стената на дупката (не се накланяйте). Използвайте гумен чук, за да докоснете леко по вътрешния пръстен на лагера (а не външния пръстен, за да не повредите уплътняващата капачка), докато лагерът не бъде напълно седнал в отвора (без видими изпъкналости).

Ако лагерът ще бъде монтиран върху метален вал в скобата, първо нанесете малко количество мазнина върху повърхността на вала. След това подравнете колелото (с лагера) и го поставете върху вала, като осигурите плътно прилягане между вала и вътрешния пръстен на лагера (без разхлабена игра). Ако е необходимо, леко докоснете страната на колелото с гаечен ключ, за да подпомогнете закрепването на лагера.

Инсталиране на кръглото/задържащия пръстен: Поставете кръга в слота за задържане на скобата на скобата и се уверете, че той е напълно затегнат (при ръчно коригиране не се затяга. Това предотвратява аксиалното движение на лагера по време на употреба. Поставете отново спирачната система: Възстановете в първоначалното положение, за да избегнете функционална повреда.
Позовавайки се на снимките за разглобяване, инсталирайте отново спирачните накладки и спирачните лостове, като се гарантира, че контактната площ между спирачните накладки и страната на колелото е по -голяма или равна на 80%. (Ако контактът е неравномерен, фин - Затегнете позицията на спирачната накладка.)
Затегнете задържащите винтове на спирачната система (използвайте подходяща сила, за да избегнете преумора, което може да доведе до нестабилен лост на спирачката). Тествайте функцията на спирачката: Ако колелото не успее да се завърти след нанасяне на спирачката, то се счита за приемливо. Ако все още се върти, регулирайте просвета на спирачката или напрежението на винта.

4. Пост - Инспекция на инсталацията: Проверете ефективността на инсталирането и премахнете потенциалните рискове
Основен тест за ефективност: Осигурете нормално въртене и спиране
Тест за завъртане: Внимателно завъртете колелото на ръка. Новият лагер трябва да се върти гладко, без да залепва или забележим шум. След въртене той трябва да може да продължи да се върти чрез инерция за 3-5 пълни революции (което показва нормално съпротивление).
Тест на Wobble: Дръжте колелото от двете страни с двете си ръце и го разклатете. Уверете се, че няма забележима игра (по -малка или равна на 0,5 мм). Избягвайте над - затягане или над - затягане на лагерите (пренасочването увеличава съпротивлението на ротационното съпротивление, докато над - затягането може да причини износване).
Спиращ тест: След преинсталиране на колела, натиснете машината върху равна повърхност. Нанесете спирачките и се опитайте да натиснете. Ако няма приплъзване, машината се счита за приемлива. Това гарантира ефективно и чувствително спиране. Тест за натоварване: Симулира действителните сценарии за използване, за да се провери стабилността.
Нанесете товар от 80% от номиналния товар на колелото (напр. 240 кг за 300 кг - номинален колело) и натиснете оборудването за 10-20 метра върху равна повърхност. Наблюдавайте:
Колелото се върти гладко, без отклонение или дрънкане;
Лагерите не са необичайно горещи (след движение, температурата не трябва да надвишава температурата на околната среда + 20 градус);
Спирачната система остава ефективно ангажирана при натоварване и не се подхлъзва.
Почистете и завършете: Отстранете остатъчната мазнина, за да предотвратите замърсяване.
Използвайте мека кърпа, за да избършете всяка остатъчна мазнина на колелото и носещите повърхности (особено в приложенията за храна, уверете се, че няма остатъци от мазнини, които да предотвратяват замърсяването на продукта).
За храни/фармацевтични приложения избършете повърхността на колелото с неутрален препарат, изплакнете старателно с чиста вода и изсушете старателно преди употреба.

Резюме: Основни принципи за подмяна на лагера
„Прецизно съвпадение“ Приоритизира: Моделът на лагера и размерът трябва да съответстват на оригиналната част; "подобни" замествания не са приемливи.
"Нежното управление" защитава материала: Полиуретановите колела лесно се повредят, така че избягвайте насилствените въздействия по време на отстраняването и монтажа. Използвайте гумен чук или инструменти, увити с лента.
Ключ "Смазване и уплътняване": Новите лагери трябва да бъдат предварително - смазани, а уплътняващата капачка и задържащия пръстен трябва да бъдат правилно инсталирани, за да се предотврати последващото влизане на примесите.
„Тестване и проверка“ съществено: След инсталирането, провеждайте тестове за въртене, спиране и натоварване, за да се гарантира, че няма потенциални опасности и избягвайте повреди след пускането в експлоатация.
Следвайки тези подробности, ще гарантира правилното инсталиране на нови лагери, разширете общия експлоатационен живот на полиуретановия колело и ще осигурят безопасна работа на оборудването.