Как да определим товарния капацитет на найлоновите колела?

Как да определим товаровия капацитет на найлонови колела
Определянето на товаровия капацитет на найлоновите колела изисква цялостна оценка въз основа на етикетирането на продукта, свойствата на материала, структурния дизайн и действителните случаи на използване. Основният подход може да бъде разделен на следните четири стъпки:

Първо, приоритизирайте проверката на официалното етикетиране на продукта. Найлоновите колела, произведени от реномирани производители, ще имат "номинална натоварване на товарния капацитет", посочен върху тялото на колелото, рамката на колелото или ръководството за продукта. Тази стойност представлява горната граница на производителя за безопасни товари, определени чрез професионално тестване и е важно да се обърне внимание. Важно е да се прави разлика между "единичен - капацитет на натоварване на колелата" и "пълен капацитет на натоварване на колела." Например, ако набор от четири колела има номинален товарен капацитет от 150 кг на колело, теоретичният товарен капацитет на пълния набор е 600 кг. Въпреки това, при действителна употреба, маржът на 20% -30% трябва да бъде запазен, за да се предотврати претоварването, причинено от неравномерни повърхности и неравномерно разпределение на натоварването.

Второ, оценка на базата на свойствата на найлоновия материал. Типичният капацитет на натоварване на едно колело, изработен от обикновен немодифициран найлон (като PA6 и PA66), е 50 - 200kg. Стъкло - подсилен от влакната найлон (като PA6 с 30% стъклени влакна) може да достигне 200-500 кг поради повишената си механична якост. Специално проектиран найлон (като PA12 и PA46) или композитни модифицирани найлони предлагат още по -голям капацитет на натоварване, с единични колела, способни да носят над 500 кг. Важно е да се отбележи, че диаметърът на колелото влияе и на товароносимостта. За същия материал колела за по -голям диаметър има по -голяма зона за контакт на земята и като цяло по -голям капацитет на натоварване (например найлоновото колело с диаметър 100 мм обикновено има по -добър товарен капацитет от колелото с диаметър 75 мм от същия модел).

Освен това проверете силата на структурата и компонентите на колелото. Капацитетът на товара зависи не само от самото колело, но и от компоненти като рамката на колелото, лагерите и щифтовете на оста. Ако рамката на колелото е направена от студена - валцована стомана и е с дебелина поне 2 мм, товароносимият му е далеч по -добър от този на тънки кадри от ламарина. Изберете лагери с топка или игла за лагери, тъй като те разпръскват налягането и подобряват стабилността на натоварването в сравнение с носещите дизайни. По -голям диаметър на щифта (напр. 8 мм или по -голям) осигурява по -голямо съпротивление на срязване и е по -малко вероятно да се счупи. Ако има структурни компромиси (напр. Деформация на рамката или разхлабване на лагера), прогнозният товарен капацитет трябва да бъде намален.

И накрая, корекциите трябва да се извършват въз основа на действителните сценарии за използване. Ако колелото ще се използва на неравномерни повърхности (напр. Чакъл пътища в работилница) или в ситуации с често завъртане, натоварването трябва да бъде намалено по подходящ начин (напр. Изчислена на 80% от номиналния товар), за да се избегнат локални претоварвания, причинени от вибрации или странични сили. За дълъг - термин статичен лагер на натоварване (напр. Фиксирани рафтове), номиналният капацитет на товар може да се използва нормално. За динамичен лагер на натоварване (напр. Изтласкване на количка) трябва да се осигури допълнителен марж, за да се предотврати повредата от удара по време на стартиране или спиране.